Mekanîzmaya rûnkirinê û mîqdara dabînkirina rûnê ya derziyên girêkê
Rûnê dirûnê bi tevahî bi hewaya pêçayî re tê tevlihev kirin da ku berî ketina hundir mijê rûn çêbike.kanala kamerayêMijê rûnê yê çêbûyî piştî ketina nav rêya kamê bi lez belav dibe, fîlmekî rûnê yê yekreng li ser rêya kamê û rûyê wê çêdike.derziya dirûnê, bi vî awayî lubrîkasyonê çêdike.
Atomîzasyona rûnê dirûnê
Atomîzekirina rûnê derziyê pêşî hewce dike ku hewaya pêçayî û rûnê derziyê bi tevahî werin tevlihevkirin. Ev pêvajo bi piranî di depoya sotemeniyê de tê temamkirin. Ger hin aksesûarên di depoya rûnê de xera bibin, werin girtin an jî dabînkirina hewayê têrê neke, bandora tevlihevkirina rûn û hewayê dê bandor bibe, bi vî rengî bandor li bandora rûnkirinê ya rûnê dike. Piştî ku rûn û gaz bi tevahî tevlihev bibin û bikevin lûleya rûnê, rûn û gaz dê ji ber kêmbûna zextê demkî ji hev veqetin, lê rûn û gaz di kunênnozula rûnêdê ji nû ve were zextkirin da ku mijê rûnê çêbibe. Mijê rûnê yê çêbûyî piştî ku ji nozula rûnê derdikeve, dê bi lez û bez û bi rengek wekhev belav bibe. Rêya derziyê ya sêgoşeyî û rûyê derziyên dirûnê vedişêre da ku fîlimek rûnê çêbike, bi vî rengî xişandin û lerizîn kêm dike, da ku jiyan û performansa derziyên dirûnê li gorî wê baştir bibe.
Kontrolkirina bandora atomîzekirinê
Eger rêjeya petrol-gazê nehevseng be, bandora atomîzekirina rûnê derziyê dê li gorî wê kêm bibe, bi vî awayî bandorê li performansa rûnkirina rûnê derziyê bike. Ji ber bandora faktorên wekî amûr û şert û mercên tespîtkirinê, bandora atomîzekirina rûnê derziyê nikare bi awayekî hejmarî were tespîtkirin û tenê dikare bi awayekî kalîteyî were çavdêrîkirin. Rêbaza çavdêriyê ev e: dema ku elektrîk vekirî be, nozula rûnê ji ceryanê veqetînin, nozula rûnê bi qasî 1 cm ji rûyê makîneyê an jî ji kefê destê xwe dûr bixin û bi qasî 5 saniyan çavdêrî bikin. Ev îspat dike ku rêjeya tevlihevkirina petrol-gazê ya heyî guncaw e; eger dilopên rûnê werin dîtin, ev tê vê wateyê ku qebareya dabînkirina rûnê pir mezin e an jî qebareya dabînkirina hewayê pir piçûk e; eger fîlma rûnê tune be, ev tê vê wateyê ku qebareya dabînkirina rûnê pir piçûk e an jî qebareya dabînkirina hewayê pir mezin e. Li gorî wê rast bikin.
Derbarê dabînkirina sotemeniyê de
Mîqdara dabînkirina petrolê yamakîneya dirûnêbi rastî behsa mîqdara tevlihevkirina rûn û hewayê ya makîneya bazdanê dike ku bi rengek wekhev tê tevlihevkirin û dikare bandora atomîzekirinê ya çêtirîn çêbike. Dema sererastkirinê, divê bal were kişandin ser sererastkirina qebareya rûn û qebareya hewayê di heman demê de, ne tenê yek ji qebareya rûn an qebareya hewayê were sererastkirin. Kirina vê yekê dê bandora atomîzekirinê kêm bike, rûnkirina pêwîst bi dest nexe, an jî derziyên rûn çêbike. Û rêça derziyê ya sêgoşeyî xisar e. Piştî sererastkirina dabînkirina rûn, hûn hewce ne ku dîsa atomîzekirina rûnê derziyê kontrol bikin da ku bandora rûnkirinê ya çêtirîn piştrast bikin.
Destnîşankirina dabînkirina sotemeniyê
Mîqdara dabînkirina rûnê bi faktorên wekî leza makîneyê, modula destpêkê, tîrbûna xêzikî ya têl, celebê qumaşê, madeyên xav û paqijiya pergala tevnê ve girêdayî ye. Di atolyeyek bi klîma de, mîqdarek maqûl a dabînkirina rûnê dê germahiya ku ji hêla xebata makîneyê ve çêdibe kêm bike û dê derziyên rûnê yên geş li ser rûyê qumaşê çêneke. Ji ber vê yekê, piştî 24 demjimêran xebata normal, rûyê makîneyê bi gelemperî tenê germ e û ne germ e, wekî din ev tê vê wateyê ku dabînkirina rûnê pir kêm e an jî hin beşên makîneyê bi rêkûpêk nehatine verast kirin; dema ku dabînkirina rûnê heya herî zêde were verast kirin, rûyê makîneyê hîn jî pir germ e, ku nîşan dide ku makîne qirêj e an jî pir zû dixebite.
Dema weşandinê: 29ê Nîsanê-2024