Konferansa Neteweyên Yekbûyî li ser bazirganî û pêşkeftinê (UNCTAD) bang li gerdûnî û lojîstîkî kir da ku di navhevkirina zêdebûna veberhênanê de di binesaziyê û domdar de ji bo krîzên pêşerojê, lê zêde bike. Unctad di heman demê de ports, firoke û girêdanên hinterland jî ji bo veguhestina enerjiya kêm-karbonê ye.

Li gorî weşana ala Unctad, 'Transporta Maritime di nirxandina 2 salan de

Bi daneyên ku nîşan didin ku keştî ji 80% ji tiştên pêşkeftî yên cîhanê re parve dikin, pêdivî ye ku di nav welatên pêşkeftî de bileztir bikin ku zincîrên peydakirina zincîran, li jiyana feqîran bandor bikin û bandorê li jiyana xizan bikin. di raporta vê weşanê de hate weşandin.

Lojîstîka hişk a ku bi daxwaziya kirrûbirra ji bo tiştên xerîdar û bazirganiya e-ê re tê de peyda dibe ku di destpêka 2022-an de gihîştiye pêşbirkên pêş-pandemîkî û di destpêka 2022-an de gihîştina pezên hemî deman. Rêjeyên ji nîvê-2022-ê ve ketine, lê ji ber krîza enerjiya domdar ji bo bargirên neft û gazê bilind bimînin.

Li ser welatan bang li welatan dike ku bi baldarî guhertinên potansiyel di daxwaziya barkirinê de binirxînin û têkiliyên binesaziya portê û girêdanên hinterlandan pêşve bibin, dema ku têkiliya sektora taybet dimeşînin. Her weha divê ew girêdana portê zêde bikin, li gorî raporê, li cîhê hilanînê û wargeh û wargehan berfireh bikin, û kêmasiyên ked û alavên kêm bikin.

Rapora Unctad pêşniyar dike ku gelek tengasiyên zincîra peyda dibe ku bi navgîniya bazirganiyê, bi taybetî bi navgîniya ku li bende û paqijkirina deman li Port û pelgeyên elektronîkî kêm dike, bi navgîniyê ve were şandin.

Mesrefên deyndariyê yên berbiçav, dê bêserûberiya aborî ya gloomî û bêberpirsiyariya nû ya kumên ku ji bo qutkirina gazê ya behrê qut dike, dê di keştiyên nû yên ku emelên nû yên gazê de qut bikin, ragihînin, rapor got.

UNCTAD ji civaka navdewletî daxwaz dike ku ew welatên ku herî negatîf ji guhertina avhewa bandor dibin û herî kêm bandor bûne ji sedemên ku ji hewildanên guhartina avhewa di veguherîna maritime de bandor nabin.

Yekbûnek horizontî bi navgîniya hevberdanê û wergirtinê pîşesaziya barkirinê ya konteynerê şoreş kir. Pargîdaniyên barkirinê di heman demê de di operasyonên termînalê û karûbarên din ên lojîstîkî de yekbûnek vertical jî dişopînin. Ji 1996 heta 2022, parvekirina topên topan di kapasîteya konteyner de ji% 48 ber 91% zêde dibe. Di van pênc salên dawî de, çar operatorên mezin parvekirina bazara xwe zêde kirine, ji nîvê kapasîteya barkirina cîhanê, raportê tê kontrol kirin.

Banga Unctad bang li pêşbaziyê û rayedarên portê dike ku bi hev re bixebitin da ku ji bo parastina pêşbaziyê bi hevra pîşesaziyê re bixebitin. Rapor ji hevkariya navdewletî ya mezintir ji bo şerkirina behremendiya dijî-pêşbaziya ligel veguhastina maritime, li gorî rêzikên pêşbaziya neteweyên yekbûyî, şer dike.