Binêre, dema makîneyek ji atolyeya me derdikeve, yekem tiştê ku her kes li ber çavan digire performans e. Çiqas zû dixebite. Çiqas nerm xuya dike qumaş. Gelo ew ê bêyî ku xirab bibe, bi têlên xerîdar re mijûl bibe. Ev mantiqî ye - em piraniya dema xwe li ser vê yekê derbas dikin.
Lê gava ku ew tê pakkirin û li ser kamyonekê tê danîn, tiştek din dest pê dike ku girîng be. Û bi rastî, piraniya mirovan heta ku pir dereng nebe li ser vê yekê nafikirin. Şilbûn.
Belê, ez dizanim. Mîna mijareke bêzar xuya dike. Lê ji boMakîneya Dorhêlyan jîMakîneya Girêdanê, şilbûn di dema barkirinê de dikare bibe sedema pirsgirêkên rastîn. Ne ji cureyê ku hûn yekser dibînin. Cureyê ku paşê, piştî sazkirina makîneyê, xuya dibe û hûn serê xwe dixurînin ka çima qumaş baş xuya nake.
Keştiya deryayî ji bo vê yekê herî xirab e. Li ser vê yekê bifikirin - konteyner bi hefteyan li ser keştiyê dimîne. Roj germ dibe, şev sar dibe. Ew guherîna germahiyê di hundurê konteynerê de kondensasyonê çêdike. Hûn nikarin bibînin ku ew çêdibe, lê ew li wir e.
Û şilbûn pir zêde hewce nake. Tenê piçek, bi demê re, dikare dest bi bandorkirina rûyên metal bike. Pêkhateyên navxweyî. Parçeyên rast. Piçek kondensasyon - tiştek dramatîk tune - dikare bibe sedema oksîdasyonê. An jî guhertinên rûyê ku tevgera derziyê an yekrengiya dirûtinê xera dikin. Dema ku hûn konteynerê vedikin tiştek şikestî xuya nake. Lê gava xerîdar di dawiyê de makîneyê dixebitîne? Pirsgirêkên piçûk derdikevin holê. Tevgera hişk. Qûmaşa nelihevhatî. Tiştên ku divê li wir nebin.
Ji ber vê yekê ye ku em parastina ji şilbûnê wekî beşek ji pakkirinê dibînin. Ne gaveke zêde ye. Ne tiştek e ku em "eger wextê me hebe" dikin. Ev tenê awayê ku em tiştan dikin e.
Berî her tiştîMakîneya Dorhêlan jî Makîneya Interlockê ji vir diçe, ew di nav kîsikek plastîk a valahiyê de tê mohrkirin. Di nav wê kîsikê de, em zuwakeran datînin - ew pakêtên piçûk ên ku şilbûnê digirin, lê yên mezintir. Dûv re em hewayê dikişînin û mohr dikin. Fikir ew e ku li dora makîneyê hawîrdorek piçûk a aram biafirînin ku naguhere, çi dibe bila bibe li derveyî konteynerê.
Piştî vê yekê, makîne dikeve nav qutiyeke darîn. Ev ji bo parastina fîzîkî ye - lêdan, komkirin, forklift. Lê ev xala sereke ye: qutiya darîn bi tena serê xwe têrê nake. Ger hûn şilbûna hundur çareser nekin, şilbûn dê bi her awayî rêya xwe bibîne hundir. Dar rê li ber vê yekê nagire.
Ev yek ji bo rêwîtiyên dirêj, an jî dema ku konteyner di nav avhewayên cûda re derbas dibin, pir girîng dibe. Hûn ji cîhekî hişk dest pê dikin, dûv re çend roj şûnda keştî digihîje deverek şil. Germahî diguhere. Kondensasyon çêdibe. Me ew dîtiye.
Min di van salan de fêr bûye - pêşîgirtina li van pirsgirêkan ji çareserkirina wan paşê pir hêsantir e. Dema ku zeng an oksîdasyon dest pê dike, hûn tiştan paqij dikin, dibe ku perçeyên piçûk biguherînin. Ev dem digire. Û dem ji bo xerîdar tê wateya windakirina pereyan.
A Makîneya Dorhêlyan jî Makîneyeke Înterlockê divê amade be ku bixebite. Ji bo paqijkirinê ne amade ye. "Bi piranî baş nîne." Amade ye. Ev tê vê wateyê ku di dema rêwîtiyê de ji ber şilbûnê surprîz tune ne.
Parastina ji şilbûnê ne tiştekî balkêş e. Kes wêneyên kîsika paqijkirinê ji bo malperê nagire. Lê ew yek ji wan tiştên piçûk e ku piştrast dike ku makîne tam wekî ku tê hêvîkirin dixebite dema ku digihîje kargeha xerîdar. Û bi rastî, hemû mesele ev e.
Morton — Çareseriyên Pêşketî yên Çêkirinê